ගුවන් යානා එකලස් කිරීමේ කර්මාන්තයේ සහ අනෙකුත් සැහැල්ලු ව්යුහ කර්මාන්තවල භාවිතා වන ප්රධාන ක්රමවලින් එකක් වන්නේ රිවට් කිරීමයි, එහිදී ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ලෝහ තහඩු වෑල්ඩින් කළ නොහැක. එහි අද්විතීය රිවට් කිරීමේ ක්රමය නිසාය.
රිවට් කිරීමේ ක්රමය සඳහා ප්රධාන හේතු පහත පරිදි වේ: අඩු ස්ථාපන පිරිවැය, අඩු සිදුරු සකස් කිරීමේ අවශ්යතා, ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, සැහැල්ලු බර සහ සැහැල්ලු බර නිසා ඇතිවන ඉහළ ශක්තියේ සන්ධි සහ ඉහළ ප්රත්යාස්ථතාව සහ ඉහළ කල්පැවැත්ම නිසා ඇතිවන තෙහෙට්ටුවට ප්රතිරෝධය.
රිවට් වල ද්රව්ය තෝරා ගන්නේ කෙසේද? සාමාන්යයෙන්, එකම දෘඪතාවයේ ද්රව්යය භාවිත දර්ශනය අනුව තෝරා ගනු ලැබේ. එය ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයේ භාවිතා කරන්නේ නම්, එයට ඇලුමිනියම් රිවට් තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ. එය මල නොබැඳෙන වානේ මත භාවිතා කරන්නේ නම්, සාමාන්යයෙන් සාපේක්ෂව ඉහළ ශක්තියක් සහිත මල නොබැඳෙන වානේ ද්රව්යයක් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ. ඉහත.
රිවට් එකේ ප්රමාණය පහත අන්තර්ගතයට ද යොමු විය හැකිය.
රිවට් එකේ විෂ්කම්භය සම්බන්ධ කිරීමට ඇති ඝනකම තහඩුවේ ඝණකම මෙන් අවම වශයෙන් තුන් ගුණයක් වේ. මිලිටරි ප්රමිතීන්ට අනුව, රිවට් සන්ධියේ පැතලි හිසෙහි විෂ්කම්භය සරඹ පයිප්පයේ විෂ්කම්භයට වඩා 1.4 ගුණයකින් විශාල විය යුතුය. උස සරඹ පයිප්පයේ විෂ්කම්භය මෙන් 0.3 ගුණයක් දක්වා විහිදිය යුතුය. අවශ්ය රිවට් දිග ගණනය කිරීම සඳහා ඔබට සඳහන් කළ සියලු පරාමිතීන් භාවිතා කළ හැකිය. ඉවසීම සාමාන්යයෙන් 1.5D වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, A (මි.මී.) ක සම්පූර්ණ ඝණකම සහිත තහඩු දෙකක් එකට රිවට් කිරීම. අදාළ රිවට් විෂ්කම්භය 3 xA = 3A (මි.මී.) විය යුතුය.
එබැවින්, 3A (mm) ට ආසන්න විෂ්කම්භයක් සහිත රිවට් භාවිතා කළ යුතුය. ලෝහ ඝණකම 2A (mm), 1.5D 4.5A (mm), එබැවින් රිවට් එකේ මුළු දිග 2A+4.5A=6.5A (mm) විය යුතුය.
ඇලුමිනියම් වානේ බ්ලින්ඩ් රිවට්
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-22-2021