සවිකිරීම-වේගවත්-අන්ධ රිවට්

වසර 10ක නිෂ්පාදන පළපුරුද්ද
  • jin801680@hotmail.com
  • 0086-13771485133

රිවට් කිරීමේ වර්ග මොනවාද? වර්ගීකරණය, ක්‍රියාකාරී මූලධර්ම සහ යෙදුම්

1. හැඳින්වීම

රිවට් කිරීම යනු අභ්‍යවකාශ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, තහඩු ලෝහ සහ ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වන පොදු සවි කිරීමේ ක්‍රමයකි. රිවට් වර්ග ගැන ඉගෙන ගැනීම නිෂ්පාදකයින්ට සහ ඉංජිනේරුවන්ට සැබෑ බර, ද්‍රව්‍ය සහ ස්ථාපන තත්වයන් අනුව සුදුසු සවි කිරීමේ විසඳුම් තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ.

2. රිවට් උෂ්ණත්වය අනුව (මූලික කාර්මික වර්ගීකරණය)

සාම්ප්‍රදායික සැකසුම් ක්‍රමයේදී, සැකසුම් උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව, රිවට් වර්ග පළමුව උණුසුම් රිවට් සහ සීතල රිවට් ලෙස බෙදා ඇත.

2.1 උණුසුම් රිවට් කිරීම

උණුසුම් රිවට් කිරීම සිදුරු කිරීමට සහ තද කිරීමට පෙර රිවට් 800–1000°C ඉහළ උෂ්ණත්වයකට රත් කරයි. සිසිලනයෙන් පසු, සම්බන්ධිත කොටස් තදින් සවි කිරීම සඳහා රිවට් හැකිලී යයි. එය ඉහළ දෘඩතාවයක් සහ ශක්තිමත් කම්පන ප්‍රතිරෝධයක් ලබා දෙන අතර, වානේ රාමු, පාලම් සහ විශාල යාන්ත්‍රික උපකරණ වැනි බර පැටවුම් ව්‍යුහයන් සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.

2.2 සීතල රිවට් කිරීම

කාමර උෂ්ණත්වයේ දී රත් නොකර සීතල රිවට් කිරීම අවසන් කෙරේ. එය සරල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුත් ද්‍රව්‍යවල තාප විරූපණය සහ ඔක්සිකරණය වළක්වයි. එය නිරවද්‍ය තහඩු ලෝහ, වාහන අමතර කොටස් සහ සැහැල්ලු කාර්මික එකලස් කිරීම සඳහා බහුලව භාවිතා වන අතර නවීන නිෂ්පාදනයේ බහුලව භාවිතා වන සීතල රිවට් වර්ගය වේ.

3. රිවට් ව්‍යුහය සහ ස්ථාපන ක්‍රමය (නූතන ප්‍රධාන ධාරාවේ වර්ග) මගින්

රිවට් ව්‍යුහය සහ ස්ථානීය ස්ථාපන කොන්දේසි අනුව, මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා ප්‍රධාන ධාරාවේ කාර්මික වර්ග රිවට් කිරීම පහත පරිදි වර්ගීකරණය කර ඇති අතර, බොහෝ වාණිජ යෙදුම් අවස්ථා ආවරණය කරයි.

3.1 ඝන රිවට් කිරීම

ඝන රිවටින් කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ ඝන රිවට් භාවිතා කරන අතර ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය මෙහෙයුම් ඉඩක් අවශ්‍ය වේ. එය විශිෂ්ට ව්‍යුහාත්මක ශක්තියක්, තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධයක් සහ කම්පන ප්‍රතිරෝධයක් ලබා දෙන අතර, එය අභ්‍යවකාශ උපාංග සහ බර යන්ත්‍රෝපකරණ වැනි ඉහළ බරක් දරණ ව්‍යුහයන් සඳහා හොඳම තේරීම බවට පත් කරයි.

3.2 අන්ධ රිවට් කිරීම (පොප් රිවට් කිරීම)

ලෙසද හැඳින්වේපොප් රිවටින්, අන්ධ රිවටින් කිරීම තනි-පාර්ශ්වික ස්ථාපනය සඳහා සහය දක්වයි, එය පටු අවකාශයන්හි ක්‍රියාත්මක වීමේ දුෂ්කරතාවය විසඳයි. එය භාවිතා කිරීමට පහසු සහ ඉතා කාර්යක්ෂම, තුනී තහඩු, උපකරණ ආවරණ සහ මෝටර් රථ අභ්‍යන්තර කොටස් සඳහා සුදුසු වේ.

3.3 බෙදීම් රිවට් කිරීම

බෙදුණු රිවට් වලට වෙන් කළ හැකි ෂැන්ක් එකක් ඇති අතර එය විනිවිද යාමෙන් පසු වැඩ කොටස් සවි කිරීම සඳහා පිටතට විහිදේ. මෙම රිවටින් වර්ගය අඩු වියදම් වන අතර ප්‍රධාන වශයෙන් ලී, සම් සහ ප්ලාස්ටික් නිෂ්පාදන ඇතුළු මෘදු ද්‍රව්‍ය සැහැල්ලු සම්බන්ධතාවය සඳහා භාවිතා කරයි.

3.4 ටියුබල් සහ ඩ්‍රයිව් රිවට් කිරීම

නල රිවටින් කිරීම කුහර රිවට් භාවිතා කරයි, අඩු බර නිරවද්‍ය එකලස් කිරීම සඳහා සැහැල්ලු බර සහ වේගවත් ස්ථාපනය ඇතුළත් වේ. ඩ්‍රයිව් රිවටින් කිරීම මධ්‍ය පින් එකේ බලපෑම් ප්‍රසාරණය හරහා කොටස් සවි කරයි, එය ප්ලාස්ටික් සහ තුනී ලෝහ සංරචක මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී බහුලව භාවිතා වේ.

3.5 ස්වයං-විදින රිවට් කිරීම

ස්වයං-විදින රිවට් කිරීම සඳහා පෙර විදුම් අවශ්‍ය නොවේ. එයට තාප හානියකින් තොරව ඇලුමිනියම් සහ වානේ වැනි විවිධ ද්‍රව්‍ය සෘජුවම සිදුරු කර සම්බන්ධ කළ හැකි අතර නව බලශක්ති වාහනවල සැහැල්ලු ව්‍යුහයන් සඳහා ප්‍රධාන ක්‍රියාවලියකි.

4. රිවට් ඒකාබද්ධ සැකැස්ම මගින්

ව්‍යුහාත්මක සැලසුමේදී, රිවට් වර්ග රිවට් සැකැස්ම මගින් ද බෙදිය හැකි අතර, එය රිවට් කරන ලද සන්ධිවල බර දරණ ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපායි.

තනි රිවට් සන්ධිය:සාමාන්‍ය අඩු බර සම්බන්ධතා සඳහා භාවිතා කරන තනි පේළි රිවට් පිරිසැලසුම

ද්විත්ව/ත්‍රිත්ව රිවට් සන්ධිය:බහු-පේළි ඝන පිරිසැලසුම, මධ්‍යම සහ ඉහළ බරක් ඇති අවස්ථා සඳහා සන්ධි ශක්තිය වැඩි දියුණු කරයි.

දාම රිවට් කිරීම:ස්ථාවර බල සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත රේඛීය සමාන්තර සැකැස්ම, සාමාන්‍ය ව්‍යුහාත්මක කොටස් සඳහා සුදුසු වේ.

5. රිවට් වර්ග සංසන්දන වගුව

රිවට් කිරීමේ වර්ගය ස්ථාපන තත්ත්වය ශක්ති මට්ටම ප්‍රධාන යෙදුම්
උණුසුම් රිවටින් ද්විත්ව-පාර්ශ්වික ප්‍රවේශය අවශ්‍යයි ඉහළ වානේ ව්‍යුහය, පාලම, බර යන්ත්‍රෝපකරණ
සීතල රිවට් කිරීම ද්විත්ව-පාර්ශ්වික ප්‍රවේශය අවශ්‍යයි මධ්‍යම-ඉහළ තහඩු ලෝහ, නිරවද්‍ය යාන්ත්‍රික කොටස්
අන්ධ රිවට් කිරීම ඒකපාර්ශ්වික ස්ථාපනය මධ්‍යම මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරය, කැබිනට්ටුව, තුනී තහඩු එකලස් කිරීම
බෙදීම් රිවට් කිරීම ඒකපාර්ශ්වික ස්ථාපනය අඩු ලී, සම්, ප්ලාස්ටික් ආලෝක සම්බන්ධතාවය
ස්වයං-විදින රිවට් කිරීම පෙර කැණීම් අවශ්‍ය නොවේ මධ්‍යම-ඉහළ නව බලශක්ති වාහන, අසමාන ද්‍රව්‍ය සම්බන්ධතාවය

6. නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න

Q1: රිවට් කිරීමේ මූලික වර්ග මොනවාද?

සාමාන්‍ය රිවට් වර්ග උෂ්ණත්වය අනුව උණුසුම් රිවට් සහ සීතල රිවට් ලෙසත්, ව්‍යුහය අනුව ඝන, අන්ධ සහ බෙදුණු රිවට් ලෙසත් බෙදා ඇත.

Q2: අන්ධ රිවට් කිරීම සහ ඝන රිවට් කිරීම අතර වෙනස කුමක්ද?

ඝන රිවට් කිරීම සඳහා ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ක්‍රියාකාරිත්වයක් අවශ්‍ය වන අතර අධික බර පැටවීමේ අවස්ථා සඳහා ඉහළ ශක්තියක් සපයයි. අන්ධ රිවට් කිරීම ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් තනි-පාර්ශ්වික ස්ථාපනය සඳහා සහය දක්වයි, පටු අවකාශයන් සහ සැහැල්ලු එකලස් කිරීමේ කටයුතු සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

Q3: මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා වඩාත් සුදුසු රිවට් වර්ගය කුමක්ද?

අන්ධ රිවට් කිරීම සහ ස්වයං-විදින රිවට් කිරීම යනු මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ ප්‍රධාන ධාරාවේ රිවට් වර්ග වන අතර එය සැහැල්ලු ශරීර ව්‍යුහයේ සහ ඉහළ පරිමාවකින් යුත් නිෂ්පාදනයේ ඉල්ලුමට ගැලපේ.

වැඩිදුර විසඳුම් සඳහා පහත පරිදි:

රිවට් තේරුම: රිවට් එකක් යනු කුමක්ද සහ එහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය

වෙල්ඩින් කිරීමට සාපේක්ෂව රිවට් කිරීමේ වාසි සහ අවාසි මොනවාද?


පළ කිරීමේ කාලය: 2026 ජූනි-23